Secretaria de Estado de Infraestrutura entrega Avenida das Torres

O Governo do Amazonas inaugurou na última terça-feira, dia 29 de junho, o maior eixo viário construído em Manaus nos últimos anos, que recebeu o nome do ex-governador José Lindoso.

A nova avenida, com 6.300 metros de extensão, liga a Cidade Nova, na zona Norte, aos bairros do Aleixo e Coroado, nas zonas Centro-Sul e Leste da cidade e exigiu um investimento de R$ 48,2 milhões por parte do Governo do Estado.

O caminho da economia - A Avenida “Governador José Lindoso” passará a ser a alternativa mais viável entre o Distrito Industrial, na zona Sul, e o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, na zona Oeste, reduzindo o tempo do trajeto de cargas que entram e saem de Manaus por via aérea.

Ela também vai desafogar o tráfego nas avenidas Constantino Nery, Djalma Batista, Efigênio Sales e Grande Circular. A obra é de responsabilidade da Secretaria de Secretaria de Estado de Infraestrutura (SEINF) e abre caminho entre áreas da cidade cujo acesso tornou-se difícil e demorado nos horários de pico.

A pista da direita, que parte da Alameda Cosme Ferreira, no bairro do Coroado, vai até a Avenida Timbiras, na Cidade Nova, enquanto a da esquerda, que parte da Avenida Timbiras segue em direção à Avenida Ephigênio Sales, no bairro do Aleixo.

As vias transversais de acesso entre os conjuntos do entorno, também receberam melhorias, de modo a adequá-las ao fluxo de veículos que aumentará consideravelmente com a inauguração da avenida.

Com extensão total de 6.300 metros, a Avenida das Torres conta com três pistas de cada lado, ou seja, seis pistas de rolamento. As calçadas laterais medem três e as internas um metro de largura.

A Avenida das Torres tem início nos bairros do Coroado e Aleixo. No Aleixo, ao lado do conjunto residencial “Ephigênio Sales”, no V-8. No Coroado, tem início na Alameda Cosme Ferreira, nas proximidades da Concessionária Murano. Ela passa entre os conjuntos Petros – à direita, e o Artur Reis, mais à esquerda; segue cortando o Parque das Laranjeiras e a Cidade Nova I, tendo como área de abrangência os conjuntos Jardim Oriente e Jardim Sakura, o Residencial Águas Claras, as comunidades Boas Novas e Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, entre outros.

Além de permitir uma ligação mais rápida entre as zonas Norte, Centro-Sul e Leste, entre a Cidade Nova e os bairros do Aleixo e Coroado, também reduzirá o tempo de deslocamento de quem sai de bairros como o Japiim, Crespo e São Lázaro em direção à zona Norte da cidade.

Dados importantes – A Avenida “Governador José Lindoso” é considerada a maior avenida local da região norte. Com 6,3 km de extensão de ponta a ponta, ela possui na realidade 18 km de via asfaltada em função dos três eixos de rolamento e das vias transversais que também foram trabalhadas no decorrer da obra.

Além disso, foram construídos 42 km de meio fio e sarjetas e 84.000 metros de calçadas. Quanto à drenagem superficial e profunda, foram construídas várias caixas receptoras, bocas de lobo e colocados ao todo 6.200 metros lineares de tubulação; e ainda 336.497m² de grama para evitar que o terreno trabalhado sofra processo de erosão, principalmente em razão das chuvas.

A via é cortada por duas pontes de 70 metros de extensão sobre o Igarapé do Mindu. A estrutura reforçada das pontes, compostas por 21 vigas em concreto cada uma, sendo 14 de 20 metros e sete de 30 metros de extensão, receberam todo o acabamento necessário, como encabeçamento, proteção do aterro, construção do gabião e pavimentação, bem como via para pedestres.

A iluminação desta avenida requereu a instalação de 534 postes, 22 transformadores e 652 luminárias, além de 114 mil metros de fios, sendo 61.200 de baixa tensão e 52.700 de alta tensa, a um custo de R$ 4,5 milhões.

Composta por dois eixos principais e de uma via local, paralela, a via terá um tráfego com velocidade média de 60 km/h, integrando os bairros do Aleixo, Coroado, São José Operário, Parque Dez, Flores e Cidade Nova.

Em entrevista logo após a inauguração, a Secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar, destacou a praticidade desta nova via e a sua importância para o trânsito de Manaus, que passa a ter maior fluidez. “Eu não costumo dizer que gosto mais desta ou daquela obra, mas quem passa pela Avenida das Torres, agora que ela está liberada, pode perceber e concordar comigo que a obra é realmente magnífica”, disse Waldívia, fazendo eco às opiniões e avaliações de motoristas e moradores do entorno da avenida.

Governo do Estado entrega maior eixo viário de Manaus nos últimos dez anos

A Avenida das Torres – situada entre a Cidade Nova, na zona Norte, e os bairros do Aleixo e Coroado, nas zonas Centro-Sul e Leste, respectivamente – será inaugurada nesta terça-feira, 29 de junho, pelo Governo do Estado. A nova avenida, que receberá o nome do ex-governador José Lindoso, entra em operação ainda nesta terça-feira, logo após a inauguração, marcada para as 18h, na esquina da Avenida Barão do Rio Branco com a Avenida Governador José Lindoso, próximo ao prédio da Escola Municipal “Paulo Graça”.

Com investimentos de R$ 48,2 milhões – valor que envolve todo o viário, incluindo a construção de duas pontes sobre o Igarapé do Mindú, a Avenida das Torres passa a ser o maior eixo viário construído na capital amazonense nos últimos dez anos. Sua importância pode ser comprovada quando se verifica que Manaus recebe, em média, três mil veículos mensalmente. “Essa avenida preenche uma necessidade desencadeada pela expansão de uma cidade que enfrenta um crescimento acelerado em todas as direções”, observa a secretária de Infraestrutura Waldívia Alencar, ao ressaltar que a obra reflete a preocupação do Governo do Estado em dar excelência às suas ações e, assim, melhorar a qualidade de vida da população.

O caminho da economia – a Avenida das Torres passa a ser a alternativa mais viável entre o Distrito Industrial, na zona Sul e o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, na zona Oeste, reduzindo o tempo do trajeto de cargas que entram e saem de Manaus por via aérea. Ela também vai desafogar o tráfego nas avenidas Constantino Nery, Djalma Batista, Efigênio Sales e Grande Circular. A obra é de responsabilidade da Secretaria de Secretaria de Estado de Infraestrutura (SEINF) e abre caminho entre áreas da cidade cujo acesso tornou-se difícil e demorado nos horários de pico.

A pista da direita, que parte da Alameda Cosme Ferreira, no bairro do Coroado, vai até a Avenida Timbiras, na Cidade Nova, enquanto a da esquerda, que parte da Avenida Timbiras segue em direção à Avenida Ephigênio Sales, no bairro do Aleixo. As vias transversais de acesso entre os conjuntos do entorno, também receberam melhorias, de modo a adequá-las ao fluxo de veículos que aumentará consideravelmente com a inauguração da avenida.

A via é cortada por duas pontes de 70 metros de extensão sobre o Igarapé do Mindu. A estrutura reforçada das pontes, compostas por 21 vigas em concreto cada uma, sendo 14 de 20 metros e sete de 30 metros de extensão, receberam todo o acabamento necessário, como encabeçamento, proteção do aterro, construção do gabião e pavimentação, bem como via para pedestres.

Com extensão total de 6.300 metros, a Avenida das Torres possui três pistas de cada lado, ou seja, seis pistas de rolamento. As calçadas laterais medem três e as internas um metro de largura.

A Avenida das Torres tem início nos bairros do Coroado e Aleixo. No Aleixo, ao lado do conjunto residencial “Ephigênio Sales”, no V-8. No Coroado, tem início na Alameda Cosme Ferreira, nas proximidades da Concessionária Murano. Ela passa entre os conjuntos Petros – à direita, e o Artur Reis, mais à esquerda; segue cortando o Parque das Laranjeiras e a Cidade Nova I, tendo como área de abrangência os conjuntos Jardim Oriente e Jardim Sakura, o Residencial Águas Claras, as comunidades Boas Novas e Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, entre outros.

Além de permitir uma ligação mais rápida entre as zonas Norte, Centro-Sul e Leste, entre a Cidade Nova e os bairros do Aleixo e Coroado, também reduzirá o tempo de deslocamento de quem sai de bairros como o Japiim, Crespo e São Lázaro em direção à zona Norte da cidade.

Governo do Estado entrega o maior eixo viário de Manaus

A Avenida das Torres - situada entre a Cidade Nova, na zona Norte, e os bairros do Aleixo e Coroado, nas zonas Sul e Leste, respectivamente-, está contando os dias para ser inaugurada pelo Governo do Estado.

O novo sistema viário, de responsabilidade da Secretaria de Estado de Infraestrutura - SEINF, abrirá caminho entre áreas da cidade cujo acesso ainda hoje é bastante difícil e demorado, em função da absoluta falta de vias alternativas para o escoamento do tráfego em Manaus e do crescimento da frota de veículos na cidade.

Com investimentos da ordem de R$ 48,2 milhões de reais – valor que envolve tanto o viário quanto a construção de duas pontes sobre o Igarapé do Mindú-, a Avenida das Torres passa a ser o maior eixo viário construído na capital amazonense nos últimos dez anos. Ela é o reflexo de uma administração cuja preocupação maior é a excelência em todas as suas ações, objetivando sempre a melhoria da qualidade de vida da população na capital.

A importância desta via pode ser comprovada quando se verifica que Manaus recebe de 2.000 a 2.500 veículos mensalmente. A Avenida das Torres vem preencher uma lacuna existente há várias décadas em uma cidade que cresceu em todas as direções sem o devido ordenamento urbano, sem o necessário planejamento.

O Caminho da economia – a Avenida da Torres será a alternativa mais viável entre o Distrito Industrial e o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, situados em zonas bem distintas da cidade, facilitando assim o fluxo de veículos entre o aeroporto e o Distrito Industrial. Ela também vai desafogar o tráfego nas avenidas Constantino Nery, Djalma Batista, Efigênio Sales e Grande Circular.

No tocante ao tráfego de veículos, também haverá uma economia muito grande de tempo nos deslocamentos entre as zonas Leste, Sul, Centro-Sul e Norte. Para se ter uma idéia da situação atual, basta lembrar que qualquer viagem entre o centro de Manaus e o bairro da Cidade Nova implica em uma volta quase que completa da cidade, algo em torno de 50 minutos a até uma hora. Isso dependendo das condições do tráfego na Torquato Tapajós ou na Djalma Batista. Com avenida em funcionamento, esse tempo poderá cair para 20 minutos no máximo.

Estágio atual - A obra está quase pronta para entrar em operação, faltando apenas completar um pequeno trecho, no encaixe com a Avenida Timbiras, na Cidade Nova. De acordo com a SEINF, os serviços que estão sendo realizados agora são aqueles relativos a limpeza, varrição das pistas, pintura de meio fio, calçadas, iluminação, sinalização e preparação para a entrada em operação, logo após a inauguração, prevista para o próximo dia 29 de junho.

Os dois eixos principais já estão prontos. Tanto o Eixo 1.000, a pista da direita, que parte da Alameda Cosme Ferreira, no bairro do Coroado, até a Avenida Timbiras, na Cidade Nova, quanto o Eixo 2.000, ou seja, a pista da esquerda, que parte da Avenida Timbiras em direção à Avenida Ephigênio Sales, no bairro do Aleixo, já estão asfaltados. As vias transversais de acesso entre os conjuntos do entorno também receberam melhorias, de modo a adequá-las ao fluxo de veículos que aumentará consideravelmente com a inauguração da avenida.

Com extensão total de 6.300 metros, a Avenida das Torres tem três pistas de cada lado, ou seja, ela terá ao todo seis pistas de rolamento. O revestimento da pista é de primeira qualidade. As calçadas laterais terão três metros de largura, enquanto as calçadas internas terão um metro de largura cada uma delas.

Governo do Estado investe na infraestrutura de Coari

O Governo do Estado está construindo, através da Secretaria de Estado de Infraestrutura (SEINF), o novo Terminal Hidroviário do município de Coari, que vai centralizar a circulação de passageiros e cargas com conforto e segurança.

O novo porto de Coari está sendo construído na margem direita do rio Solimões, na região central da cidade. Além do retroporto, onde está situado o prédio destinado à administração, recebimento dos passageiros, reservatório d’água e estacionamento, as obras contemplam ainda uma ponte móvel com 31,50 metros de extensão.

O Terminal de Passageiros tem uma área construída de 448 m², oferecendo os mesmos serviços disponibilizados nos portos já inaugurados, como os de Tabatinga e de Manacapuru. Com as obras em estágio bem adiantado, o porto de Coari será repassado pela SEINF para a SNPH, a Sociedade de Portos e Hidrovias, que ficará responsável pela sua administração.

Com a construção do porto de Coari, o Governo do Estado promoveu a geração de mais de 200 empregos diretos e indiretos, nas obras em alvenaria do retroporto e nas obras fluviais, que engloba o porto flutuante e as pontes de acesso.

Ponte do Pêra – A Ponte do Pêra, que faz a ligação entre o centro de Coari e outros bairros da cidade, inclusive o Chagas Aguiar, terá sete vãos de 33 metros cada, totalizando 230 metros de extensão, com tabuleiro de doze metros de largura. A ponte terá duas faixas para a circulação de veículos, com 4,5 m de largura cada uma e duas faixas destinadas aos pedestres, sendo que estas terão 1,46 m de largura.

Sistema Viário – Os investimentos que o Governo do Estado vem realizando em Coari, não se restringem ao porto e à ponte do Pêra, um vez que o sistema viário da sede do município também vem recebendo obras de drenagem, meio fio e tapa buracos.

Com investimentos da ordem de R$ 6.743.447,14, pelo menos 232 ruas do centro e de dez bairros e conjuntos habitacionais serão totalmente recuperadas.

Além do centro, serão beneficiados os bairros do Pêra, Santa Helena, Santa Efigênia, Chagas Aguiar, Duque de Caxias, Itamarati, conjunto Liberdade, conjunto Naide Lins, Tauá-Mirim, Urucu, União e Espírito Santo.

Na zona rural, o Governo do Estado vai investir dois milhões de reais nos 23 quilômetros da Estrada do Tapéua, que liga a cidade a esta comunidade, facilitando a comunicação e o escoamento da produção hortifrutigranjeira dos ramais desta estrada em direção à sede do município.

Logística e desenvolvimento - Em todas estas obras, fica patente a preocupação do Governo do Estado do Amazonas em promover o desenvolvimento econômico no interior, além da melhoria da qualidade de vida e da geração de emprego e renda.

Essa, aliás, é uma política do Governo do Estado, que determina tratamento igualitário entre os moradores da capital e os do interior. Isso significa que a qualidade das obras no interior, de escolas, hospitais, delegacias ou portos, devem seguir o mesmo padrão de qualidade das obras realizadas na capital.

No momento em que a ponte estiver pronta, a mobilidade entre os diferentes bairros e comunidades de Coari e o centro da cidade será um elemento a mais na promoção do desenvolvimento daquele município.

Já o porto, o novo terminal hidroviário, permitirá a atracação de barcos em um único local, com conforto e segurança, o que não vinha acontecendo antes, quando a chegada e saída das embarcações - os chamados “recreios”, era feita de forma pulverizada, em diferentes locais, sem um mínimo de segurança.

A secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar, visitou, em meados da semana que passou, o município de Coari, onde inspecionou as obras do Terminal Hidroviário e dos locais onde serão construídas uma delegacia e a futura Ponte do Pêra.

Secretaria de Estado de Infraestrutura entrega mais uma unidade do Projeto Jovem Cidadão

A Secretaria de Estado de Infraestrutura (SEINF) entregou, na manhã desta segunda-feira, 14, mais uma unidade do programa Jovem Cidadão, situada na estrutura da Escola Estadual Artur Soares Amorim, na rua Cariré – n.º 60, Núcleo 16 da Cidade Nova II, zona Norte de Manaus.

A solenidade contou com a presença da Secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar; do Secretário de Educação, Gedeão Timóteo Amorim; e da Secretária de Assistência Social, Regina Fernandes; dentre outras autoridades.

Waldívia Alencar, da Secretaria de Estado de Infraestrutura, disse, logo após a solenidade de inauguração, se sentir bastante orgulhosa em participar deste projeto, visto vez que compete à SEINF promover a fiscalização das obras realizadas pelas demais secretarias.

“Este é um projeto vencedor, que trás a marca de um governo que materializa diariamente sua preocupação com o desenvolvimento econômico e social do Estado do Amazonas como um todo em obras como esta”, ponderou Waldívia Alencar. Waldívia parabenizou o secretário de Educação, Gedeão Timóteo Amorim,  ela iniciativa e a comunidade local pelo novo ambiente, que abre espaço para a realização de uma série de atividades esportivas e educacionais direcionadas aos jovens dos bairros e comunidades vizinhas.

O novo núcleo, com 1.700m² de área construída, foi erguido nas dependências da Escola Estadual Artur Soares Amorim. O sétimo núcleo multifuncional do projeto Jovem Cidadão vai atender os alunos das escolas estaduais “Belarmino Marreiro”, “Sebastiana Braga” e “Dom João de Souza Lima”. Ele vai beneficiar diretamente 1.500 alunos destas escolas, sendo 750 por turno.

O novo centro do projeto Jovem Cidadão oferece espaço para a realização de cursos de qualificação, laboratórios de informática com vinte computadores, salas de dança, quadra poliesportiva, além de banheiros femininos e masculinos, depósitos de materiais de limpeza e esportivos e salas de administração.

Os alunos inscritos no programa terão à disposição cursos de informática, de assistente administrativo, de contabilidade, cinema, teatro e música, além de cursos de idiomas estrangeiros e atividades esportivas.

A secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar, disse que “esse projeto é importantíssimo para a formação dos nossos jovens, porque dá cada um deles a oportunidade de ter um curso profissional, de ter uma profissão, de aprender um idioma como o inglês e o espanhol, de aprender informática sem a qual ele não consegue mais se empregar”.

Ela destacou que o Governo do Estado procura, através de programas como o Jovem Cidadão e a Escolas de Tempo Integral, os CETIS, oferecer educação de qualidade aos jovens e ocupação durante o dia inteiro, evitando assim o contágio com situações danosas à formação da nossa juventude.

Terminal hidroviário de Manacapuru entra em operação

O Governo do Estado do Amazonas entregou, na manhã desta quinta-feira, dia 10, através da Secretaria de Estado de Infraestrutura – SEINF, o Terminal Hidroviário de Manacapuru, que começou a operar ontem mesmo, sob a responsabilidade da SNPH.

A solenidade de entrega do novo porto contou com a presença da Secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar, do Diretor Presidente da Sociedade Nacional de Portos e Hidrovias – SNPH, Coronel Gonzaga; além da Dr.ª Michele Custódio, da SEJUS; da Dr.ª Alice Maia, da Agência da ONU para Refugiados; do Coronel Aroldo, do 9º Batalhão de Polícia Militar; do 2º Tenente Altaíde, Subcomandante da 2ª Companhia Independente de Bombeiros de Manacapuru, além de representantes e técnicos da empresa responsável pela obra, o Estaleiro ERAM, e das secretarias envolvidas.

A Secretária de Infraestrutura, Waldívia Alencar, considerou com sendo da mais alta importância a entrada em funcionamento do porto de Manacapuru, que passa a interligar a Manaus municípios como Anori, Anamã e Coari, dentre inúmeros outros, nas calhas dos rios Solimões, Madeira e Juruá, além é claro de Manacapuru.

“O Governo do Estado está promovendo a geração de emprego e renda, além de facilitar o escoamento da produção destes municípios, que farão de Manacapuru o portão de entrada de suas mercadorias para a capital, Manaus, que é o maior centro consumidor da produção local, principalmente de hortifrutigranjeiros”, destacou a secretária.

Além do pessoal do SNPH, da SEJUS, Polícia Militar, Policia Civil e Corpo de Bombeiros, dentre outros órgãos que passam a prestar serviço no local, o porto de Manacapuru também aumenta a oferta de emprego na Princesinha do Solimões para cooperativas de Moto Táxi, taxistas e estivadores.

O sistema fluvial do porto de Manacapuru é constituído por uma ponte em estrutura metálica com 20 metros de comprimento; outras duas pontes metálicas com 45 metros cada uma, construídas em chapas de aço carbono com passarelas para pedestres, sendo que delas com flap móvel para acompanhar a subida e a descida do rio.

Entre as duas pontes principais foi construído um flutuante de apoio com seção retangular medindo 19 metros de comprimento por 6m de boca e 2m de pontal, além de um bloco de apoio de concreto entre estas duas pontes.

O flutuante principal, encarregado de receber a atracação dos barcos regionais, tem 62 metros de extensão por 16m de boca e 2m de pontal. Este flutuante dispõe de um convés com dois conveses e acesso por rampa e passarela para pedestres. Os dois flutuantes possuem sistema de ancoragem com cabos de aço e guinchos com molinetes elétricos, com poitas de 35 toneladas cada uma, além de defensas de pneus em todo o perímetro do cais.

Na parte civil, no chamado retroporto, foram executados serviços de terraplenagem e aterro da área destinada à implantação do terminal de passageiros e do estacionamento, além do corte de talude na lateral do terminal de passageiros.

A área em si é bastante espaçosa, contendo – afora o estacionamento, os prédios da administração e do Terminal de Passageiros propriamente dito, ambos construídos com estrutura de concreto e alvenaria de tijolo cerâmico com cobertura de perfis metálicos e telhas de barro, mais apropriadas ao clima local.

Segurança e operacionalidade – Logo após a solenidade de entrega do porto, que passa a ser operado pela Sociedade Nacional de Portos e Hidrovias – SNPH, foi realizada uma visita às instalações, comandada pela secretária de Infraestrutura Waldívia Alencar e pelo Diretor Presidente da SNPH, coronel Gonzaga.

O Coronel Gonzaga destacou que o Governo do Estado entregou ontem à população de Manacapuru não apenas uma bela obra, mas acima de tudo segurança. “Este porto pode receber qualquer tipo de embarcação regional com o máximo de segurança, o que não acontecia anteriormente” destacou ele.

A estrutura do novo porto oferece diversos serviços aos usuários, desde um balcão para informações turísticas, um posto de atendimento da Secretaria de Estado de Justiça e Cidadania – SEJUS, que vai exercer, em parceria com a Agência de Refugiados da ONU, uma fiscalização rigorosa para coibir o tráfico de pessoas, o trabalho infantil e a exploração sexual de crianças e adolescentes. As polícia Militar e Civil também estarão presentes, coibindo, por exemplo, o tráfico de entorpecentes e o comércio ilegal de madeira. O Corpo de Bombeiros conta com uma estrutura completa de salvatagem, com mergulhadores e todo material necessário para qualquer tipo de operação naquele porto.

A área destinada a receber os passageiros é bem espaçosa e conta com todas as instalações necessárias a um bom serviço como lanchonetes, banheiros e um amplo salão de espera.

Infraestrutura - Itacoatiara entra na rota do desenvolvimento

O município de Itacoatiara, integrante da Região Metropolitana de Manaus, sempre recebeu um carinho especial por parte do governo do Estado em todas as suas demandas junto ao Executivo Estadual.

Nos últimos sete anos, diversas ações têm sido realizadas tanto na sede do município quanto na zona rural, principalmente em sua infraestrutura viária, de modo a garantir o desenvolvimento econômico do município e a conseqüente melhoria da qualidade de vida de seus moradores.

Agora mesmo um pacote de obras de revitalização e manutenção do sistema viário da sede do município está em andamento, visando melhorar as condições de trafegabilidade nas ruas de Itacoatiara, que se encontravam em péssimas condições.

Outra ação impactante na área de logística diz respeito ao porto local, cujas obras estão bem adiantadas, apesar do problema ocorrido na ponte de acesso, problema este de inteira responsabilidade da empresa construtora, o Estaleiro ERAM, que inclusive recebeu penalidade imposta pelo Governo do Estado através da Secretaria de Estado de Infraestrutura.

Paralelamente a isso, o Executivo Estadual, por intermédio da SEINF, está promovendo a recuperação, recapeamento e conservação da AM-010, a Manaus-Itacoatiara. Estas duas intervenções são determinantes para a economia local, porque darão maior autonomia e rapidez no escoamento da produção agrícola do município. Junte-se a isso maior rapidez no fluxo de veículos – nos dois sentidos-, entre a capital, Manaus, e a sede do município.

A própria Hermasa, empresa que beneficia e exporta soja desde Itacoatiara, será beneficiada com estas ações, tendo-se em vista que o fluxo de caminhões e de carretas transportando soja poderá aumentar significativamente, aumentando assim, por via de conseqüência, o numero de empregos ofertados aos itacoatiarenses, sendo esta inclusive, uma das principais metas do Governo do Estado, que é a geração de emprego e renda. Além destas obras, o Governo do Estado também determinou a construção da ponte de concreto na estrada do Novo Remanso, que tornará o acesso ao local mais seguro e mais fácil para quem vive na comunidade, facilitando o escoamento da produção local de abacaxi.

“Estas ações demonstram claramente a visão que o Governo do Estado tem do estado como um todo e não apenas da capital, uma vez que ele direciona investimentos na melhoria da qualidade devida de todos os municípios”, destacou a secretária de Estado de Infraestrutura Waldívia Alencar.

Além dos investimentos na infraestrutura, o Governo do Estado também investe em Itacoatiara em outros setores, como na área educacional, com a construção de uma escola padrão com 12 salas de aula e ginásio poliesportivo coberto; além da construção do poço na escola estadual Deputado João Valério.

Estradas construídas pelo Governo do Estado interligam municípios da Calha do Médio Amazonas

O Governo do Estado do Amazonas continua atuando em ritmo acelerado na Calha do Médio Amazonas, com a realização de obras de infraestrutura nas sedes e na zona rural dos municípios de Silves, Itapiranga e Urucurituba.

Além da construção da AM-363, a Estrada da Várzea, que faz a interligação destes municípios com a capital Manaus, através da AM-010 - a Manaus-Itacoatiara, o estado também está construindo um porto em Itapiranga.

A Estrada da Várzea, cuja última etapa foi inaugurada no começo deste ano, beneficia, além de Silves e Itapiranga, todos os demais municípios do Médio Amazonas, como São Sebastião do Uatumã e Urucará. Ela permite a comunicação entre eles e o escoamento da produção rural – incentivada pelo Governo do Estado por meio do programa Zona Franca Verde, através da integração dos modais rodoviário e fluvial.

Ainda na área de Silves, Itapiranga e Itacoatiara, a Secretaria de Estado de Infraestrutura – SEINF coordena ações destinadas a garantir a perenidade do tráfego de veículos, principalmente de carga, nas rodovias AM-363, AM-010 e AM-330.

Estas ações incluem obras e serviços de recuperação e manutenção de diversos trechos nestas vias, tão importantes na interligação entre estes municípios e a capital, Manaus, principal centro consumidor.

Em Urucurituba, o Governo do Estado promove a recuperação da orla do município, com investimentos da ordem de R$ 3,7 milhões e previsão de inauguração para julho próximo.

Estas obras fazem parte de um pacote maior, cujo objetivo é o de promover o desenvolvimento econômico e a interligação entre estes municípios e a Região Metropolitana de Manaus, que inclui também Itacoatiara, um dos municípios beneficiados com as ações realizadas no Médio Amazonas.

Alto Solimões - Governo do Estado investe na melhoria da qualidade de vida das populações interioranas

Os municípios de Atalaia do Norte, Benjamin Constant, Tabatinga, São Paulo de Olivença, Amaturá, Tonantins, Jutaí e Fonte Boa, todos na calha do Alto Solimões, estão sendo beneficiados com diversas obras realizadas pelo Governo do Estado nas áreas de infraestrutura, educação e saúde.

Em Atalaia do Norte está sendo feita a implantação do sistema viário da Comunidade de Palmeiras, além da construção de mais vinte mil metros de calçadas, meio fio e sarjeta na sede do município. Ainda em Atalaia do Norte, a secretaria de Estado de Infraestrutura está promovendo a conservação, manutenção e recuperação da BR-307, que faz a interligação entre Atalaia e o município de Benjamin Constant. Este contrato é necessário para manter a pista sempre em condições de trafegabilidade, segundo informou a secretária de Infraestrutura, Waldívia Alencar.

Por falar em Benjamin Constant, este município também está recebendo ações de melhoria em sua estrutura viária, em sua sede, e na Comunidade Rural de Filadélfia.

As máquinas também estão atuando na recuperação da orla do município de Santo Antônio do Içá e de São Paulo de Olivença. Aliás, em termos de São Paulo de Olivença, o Governo do Estado também está realizando a terraplenagem, pavimentação e drenagem do sistema viário do município.

A implantação ou recuperação do sistema viário dos municípios é mais um fator a garantir qualidade de vida aos seus moradores. Tendo como base essa premissa, as ações também estão sendo desenvolvidas em Tabatinga, Tonantins e Fonte Boa.

Em tabatinga, além do porto, já inaugurado, está acontecendo a recuperação de todo o sistema viário da sede do município. Já em Tonantins o destaque fica por conta da recuperação de toda a orla do município, enquanto em Fonte Boa, através de convenio com a prefeitura, está em andamento a construção do sistema viário, com terraplenagem, pavimentação, meio fio e sarjeta.

O Governo do Estado está realizando, neste momento, nos municípios de Atalaia do Norte, Benjamin Constant, Tabatinga, São Paulo de Olivença, Amaturá, Tonantins, Jutaí e Fonte Boa, mais de vinte obras, com investimentos que superam os 50 milhões de reais. Estes investimentos demonstram muito bem a preocupação do Executivo estadual em prover ao interior as mesmas condições de desenvolvimento, de modo a garantir a melhoria progressiva da qualidade de vida de todos os amazonenses, tanto da capital quanto do interior.

Pacote de Obras do Governo do estado beneficia Maués e Parintins

O Governo do Estado do Amazonas vem promovendo a realização de obras em todos os municípios e comunidades do interior, sempre com o objetivo de promover a melhoria da qualidade de vida das populações interioranas. Estas ações estão distribuídas em todas as áreas de atuação do Governo do Estado, com destaque para aquelas inseridas nos setores de Infraestrutura, saúde e educação.

No Baixo Amazonas, por exemplo, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (SEINF) recuperou recentemente o sistema viário dos bairros de Castanheira, Paulo Corrêa e Itaúna, em Parintins, além de ter implantado o sistema viário das comunidades do Mocambo, com 8,2km, Vila Amazônia, com 12 km e Caburi, com 13,3 km de extensão.

Agora mesmo estão sendo encerradas as obras de sistema viário das comunidades de Santa Rita do Tracajá, com 4 km de extensão, e Zé Açu, também com 4 km de extensão.

Interiorização do PAC – O Sistema de Pronto Atendimento ao Cidadão, o PAC, que reúne em um só local a maioria dos serviços oferecidos ao cidadão - como pagamento de luz, água e telefone; emissão de documentos como Carteira de Identidade, Carteira do Trabalho, dentre outras demandas, promoveu uma verdadeira revolução em termos de atendimento ao cidadão em Manaus. A partir de agora, estes mesmos serviços estão sendo disponibilizados também no interior do Estado, com a construção de unidades do PAC nos municípios de Manacapuru, Itacoatiara e Parintins.

Por conta desta determinação do Governo do Estado de levar também ao interior os mesmos benefícios oferecidos na capital, a Ouvidoria Geral do Estado contratou a reforma e adaptação de um imóvel destinado a abrigar o PAC de Parintins. A obra foi supervisionada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura.

Com um custo total da ordem de R$ 490.312,48, o Governo do Estado passa a oferecer na terra dos bumbás Garantido e Caprichoso, através do PAC, os mesmos serviços disponibilizados em Manaus - em um só local, facilitando assim a vida de todos os moradores daquele município.

Recuperação do Bumbódromo – Com a aproximação do festival folclórico de Parintins, há sempre a necessidade de se recuperar ou melhorar um ou outro item na arena dos bois. Neste ano não foi diferente, apenas a forma como isso está acontecendo.

O Governo do Estado repassou às associações dos dois bumbas o montante necessário para a realização das obras, que envolvem desde uma revisão geral das instalações elétrica e de hidráulica e pintura até a construção de novos banheiros para as galeras dos dois bois. O dinheiro foi repassado para as associações através da Secretaria de Cultura – SEC. As obras estão sendo supervisionadas pela SEINF.

Maués também recebe benefícios - O município de Maués também está sendo beneficiado com obras em seu sistema viário, como, aliás, vem acontecendo em todos os municípios, de forma direta ou através de convênios com as prefeituras locais. Ao todo, serão operacionalizados 57,5 km de obras de infraestrutura, com operações de tapa buraco, recapeamento, meio fio e sarjeta, com previsão de entrega para meados deste mês de junho.

Além disso, o Governo do Estado definiu a construção de uma nova unidade prisional, com investimentos da ordem de R$ 6.675.050,62. Situada na Estrada do Guaranatuba, a nova unidade prisional terá 4,6 mil metros quadrados e vai oferecer 125 vagas. Esta obra só está dependendo do licenciamento ambiental para ter inicio.

Água potável – Outra ação da mais alta importância, principalmente em termos de saúde, diz respeito ao fornecimento de água potável para a sede do município de Maués. Por determinação do Governo do Estado, a Secretaria de Infraestrutura – SEINF está realizando o desassoreamento do lago onde está situada a estação de captação de água daquele município, além da construção de um novo flutuante para a captação da água. A SEINF também está recuperando todas as instalações físicas do sistema de captação e tratamento de água, com a recuperação dos laboratórios de química, casa de bomba, estação de tratamento, reservatórios, pintura das instalações e implantação de 2.000 metros de rede de distribuição.

Infraestrutura garante escoamento da produção no Médio Solimões

A promoção do desenvolvimento econômico do interior do Estado em todas as suas vertentes tem sido, ao longo dos últimos sete anos, o objetivo maior a ser alcançado através das ações de governo de forma integrada, ou seja, envolvendo todas as secretarias.

O planejamento estratégico que norteia as ações do Governo do Estado do Amazonas desde 2003 levou a administração estadual primeiramente a mapear as necessidades e potencialidades de cada calha de rio. Feito o diagnóstico de cada município, foram elencadas as ações destinadas a promover o desenvolvimento sustentável de cada região e micro região, respeitando e incentivando as peculiaridades de cada região.

Embora se saiba que as estradas da Amazônia são os seus rios, o Governo do Estado investe na implantação de novos viários e na melhoria das instalações portuárias, unindo os dois modais, de modo a garantir o escoamento da produção de cada município.

Em Uarini, por exemplo, na calha do Solimões, a Secretaria de Estado de Infraestrutura – SEINF vem investindo na recuperação da orla fluvial e da infraestrutura viária da sede do município.

A Seinf também fiscaliza o andamento das obras de todas as demais secretarias. No que diz respeito às delegacias, por exemplo, esse trabalho de fiscalização vem sendo feito em Alvarães e Tefé, além dos municípios de Japurá, Maraã, Coari e Fonte Boa. Ainda em Alvarães, o Governo do Estado inaugurou recentemente as obras de recuperação e implantação do sistema viário da sede do município.

Já em Caapiranga, os trabalhos se concentram na construção de calçadas, meio fio e sarjeta, através de convenio com a prefeitura local. O município de Codajás, por outro lado, vem recebendo diversas ações em seu sistema viário urbano, ou seja, na sede do município, garantindo a trafegabilidade em todas as ruas e aumentando a qualidade de vida daquela população. Para garantir o escoamento da produção local, entre os centros produtores e o consumidor final, o Governo do Estado está promovendo, além da construção de um porto, melhorias na estrada Codajás-Anori.